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组 成 由含羟基树脂，多异氰酸酯树脂，导电颜填料，抗静电剂，助剂等组成。
特 性 漆膜耐原油，95/135航空汽油、航空煤油，40#机油，120#汽油、煤油、柴油、苯等各种产品，不影响油品质量。漆膜电阻率低，具导电性。可以防止石油产品在运输过程中因静电积累产生事故。
用 途 用于各种油品贮罐、油舱、输油管道内壁防腐。
颜 色 黑色
光 泽 半光
理论用量 180 g / m2 （以100微米干膜计，不含损耗）
比 重 约1.02
干燥时间 25℃表干≤2h，实干≤24h 完全固化7d
闪 点 29℃
贮 存 期 6个月
施工说明 混合配比 甲:乙=10:3~4
熟化时间 25℃ 0.5-1h
适 用 期 25℃ 8h
施工方法 高压无气喷涂，有气喷涂，刷涂、辊涂
稀 释 剂 XJ-4稀释剂
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方法
项目 |
高压无气喷涂 |
有气喷涂 |
刷涂、辊涂 |
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最大稀释 |
5% |
10% |
3% |
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喷 孔 |
0.4～0.5mm |
2～2.5mm |
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喷出压力 |
15～20Mp a |
0.3～0.4M p a |
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涂装间隔
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底 材 温 度 |
0℃ |
20℃ |
30℃ |
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最 短 |
24h |
8h |
6h |
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最 长 |
无 限 制 |
表面处理
■舱室或贮罐拼装后整体除锈,达到瑞典除锈标准Sa2.5级，整体涂装。
■如临时保护钢材，可涂装无机锌类底漆，涂装本漆前将松动破的底漆及污物清理干净。
配套涂料
■可直接涂于已达除锈标准的钢板上。
注意事项
■涂料施工温度宜在0~35℃之间，施工时应注意天气变化，在有雨、雾、雪天和相对湿底≥85%，夏季强烈阳光直射下均不可施工。
■施工底材必须干燥，否则会鼓泡。
■调整粘充应用聚氨酯专用稀释剂，严禁加入水、香蕉水、醇、汽油等nbsp;
■聚氨酯涂料属于反应性涂料，施工前必须充分搅拌均匀，按规定比例配比准确，混合均匀，静止熟化20min后方可使用。
■若气温低，可适当延长熟化时间。
■配好的涂料须在4~8h内用完,以免胶结浪费。涂料使用后，包装桶盖必须盖严密封，不得漏气，否则会生效变质。
■避免长期吸入溶剂蒸气和漆雾，施工场所应加强通风排气。
附 注
■以上产品的数据、用途和建议是根据试验和实际使用中经验给出的，仅作为施工参考。 ■对于我们不了解情况下的施工，我厂仅保证油漆产品质量。以上数据若有更改，以本厂最新说明为准，不再另行通知。 |
